中国电动车果然是越来越好了，除了满足国内用户需求，也运转向国外市集加快推论。

10月30日音讯，有国内汽车行业关连东谈主士示意，国内主流新动力车企基本皆在布局中东或忖度布局中东。

" 公共皆觉悟了，中东对中国来说是一块策略宝地。中国车企出海那么多国度，独逐个个在说明国度作念销冠王的便是以色列。"这位专科东谈主士说谈。

在以色列买一辆燃油车的购置税是 83%，但买一辆纯电动车唯独 20%，在强政策指点下，纯电汽车在以色列可谓 " 一车难求 "。

" 比亚迪没去之前，安谧是卖的最佳的。" 现在在以色列最畅销的纯电车型是比亚迪 ATTO 3（国外版块），即比亚迪元 PLUS EV车型。

更为客不雅的是， 通盘国内的车去了泰西、中东，价钱基本皆是翻一倍，不外面对好意思国、日本等车企，中国新动力车企需要濒临的竞争也不小。

是以日本车企还敢调侃中国电动车没技巧吗？

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